宗教门户网:由扎哈·哈迪德设计的台湾淡江大桥正式动工_哈迪-桅杆-淡水河-台湾-云门-东西向-设计

近日，世界上最长的单塔式非对称斜拉桥——由扎哈·哈迪德（ZahaHadid）设计的台湾淡江大桥终于动工。这是这位英国

近日，世界上最长的单塔式非对称斜拉桥——由扎哈·哈迪德（Zaha Hadid ）设计的台湾淡江大桥终于动工。这是这位英国传奇建筑师在台湾的第一件也是最后一件落地作品。

2015年，扎哈·哈迪德建筑事务所（Zaha Hadid Architects）在台湾公路总局发起的“淡江大桥国际竞图”中获胜，被任命设计这座920米长的桥梁。

整个作品的设计灵感来自于台湾现代舞蹈表演团体云门舞集，建筑中光影的流动即舞者舞姿的律动。建筑师与德国土木工程集团Leonhardt, Andrä & Partner合作，在设计上采用单座混凝土桅杆，用于支撑920米长的主跨度，包括公路、铁轨、自行车道以及钢制的人行平台，展示流畅的延展性。

为了不阻碍航道，或遮挡海峡日落景色，桅杆被设计得尽可能地纤细，单桅系统还确保将河床所受的干扰降到最小，以配合对河口生态环境的保护需求。其不对称的中央桥塔就像一双合十祈福的大手，意喻为台湾祈福。

这条线路横跨淡水河入海口，是台湾北部基础设施升级计划的重要组成部分。项目位于新北市，连接东西向的淡水与八里两区，预计将节省两地之间25分钟的交通时间。桥面已预留空间，允许淡海轻轨（DHLRT）系统在河上延伸，以连接台北的公共铁路网，改善该地区与繁忙的台北港、桃园国际机场之间的连通性，缓解上游拥挤的官渡桥的交通压力。完工后，或将成为台湾的新地标。

淡江大桥的兴建计划可追溯至上个世纪八十年代末，因主管部门决策反覆，直到2010年才重新启动。2015年，公路总局举办公听会，反驳外界“零进度”质疑，预计项目2020年底可全部完工。然而，在扎哈·哈迪德建筑事务所完成设计之后，项目曾历经7次流标，第8次才顺利决标。目前，淡江大桥计划于2024年通车，工期共68个月。

图片来源：designboom

文章来源：好奇心日报

文章链接：http://www.qdaily.com/articles/62337.html

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