中新社多伦多7月3日电 (记者 余瑞冬)加拿大联邦最高法院当地时间7月2日驳回原住民代表对跨山输油管扩建项目的上诉。这意味着加拿大原住民与政府之间围绕这一庞大工程项目的争议已走完所有法律途径。

联邦最高法院尚未公布裁决的细节。原住民代表则已表示将继续抵制输油管扩建。

该工程的纷争已持续多年。跨山输油管道是加拿大西部关键的能源运输渠道。建设跨山输油管的能源设施巨头金德摩根(Kinder Morgan)公司在2013年向加政府申请建造第二条油管，由内陆油砂矿大省阿尔伯塔向西延伸至卑诗省(又译不列颠哥伦比亚省)的太平洋海岸，长约1000公里，并将使运油量增加近两倍。由于其计划与原有管线几乎完全平行，故称扩建工程。

特鲁多政府上台后，于2016年11月批准建设跨山输油管扩建项目。但卑诗省以生态环保理由对工程设阻，卑诗省一些原住民社区和环保人士也反对油管扩建并诉诸法庭，令该项目一直举步维艰，一度面临夭折。为保住该工程，特鲁多政府斥巨资45亿加元从金德摩根手中“接盘”并于2018年7月举行开工仪式。但联邦上诉法院2018年8月裁定政府对该工程项目的批准无效，并要求重启环境评估和原住民咨询工作。

加政府“返工”后，于2019年6月重新批准该项目，并于当年12月再度举行开工仪式。但仍有原住民团体再度上诉。联邦上诉法院今年2月驳回原住民的申诉。之后，最高法院拒绝受理部分原住民及环保团体的上诉。卑诗省政府也曾提出反对扩建工程的上诉，但在今年1月被最高法院驳回。

加联邦政府自然资源部、阿尔伯塔省政府和跨山输油管公司负责人2日均表示欢迎最高法院驳回申诉的决定。

反对该工程的卑诗省原住民代表对判决表达了失望，称这是加政府与原住民寻求和解的重大挫折，并表示将继续谋求其他途径阻止该工程。

后续若无变故，跨山输油管扩建工程有望于2022年完工并投入运作。(完)