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新国学网:客座率不高日本北海道新干线利用空座载_北海道-载运-日本-

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-03-26  来源:中国新闻网(cns2012)  作者:孟湘君  
核心提示:>中新网3月26日电据日本放送协会(NHK)报道,从3月24日起,日本JR北海道旅客铁路公司开始利用北海道新干线的空座,载运大型快递企业佐川急便公司的货物。资料图:当地时间2020年2月25日,日本爱知县,新干线新型N700S列车向媒体亮相。据介绍,实行这种客货混载运输的列车,仅限工作日运行的上行班次,每天一趟,混载区间为新函馆北斗站至新青森站。货物到站后,将被快递至青森县内的收货地址。报道称,过去,从北海道向青森县运送的货物只能通过轮



客座率不高日本北海道新干线利用空座载运快递
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中新网3月26日电 据日本放送协会(NHK)报道,从3月24日起,日本JR北海道旅客铁路公司开始利用北海道新干线的空座,载运大型快递企业佐川急便公司的货物。

    资料图:当地时间2020年2月25日,日本爱知县,新干线新型N700S列车向媒体亮相。资料图:当地时间2020年2月25日,日本爱知县,新干线新型N700S列车向媒体亮相。

据介绍,实行这种客货混载运输的列车,仅限工作日运行的上行班次,每天一趟,混载区间为新函馆北斗站至新青森站。货物到站后,将被快递至青森县内的收货地址。

报道称,过去,从北海道向青森县运送的货物只能通过轮渡等跨海。而合作开展后,利用新干线运送货物,可节省大约6小时的时间。

日本国土交通省表示,这是日本国内首个利用新干线空座,进行客货混载运输的商业化尝试。JR北海道旅客铁路公司则希望通过此举,缓解列车客座率不高的难题,提高座位使用效率。

【编辑:孟湘君】
转载自中国新闻网(cns2012)(cns2012)
综合(孟湘君)






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