中新网金华12月30日电(记者 胡亦心)12月30日下午，在浙江金华浦江县罗家村木匪岭隧道出口，随着现场开工令下，机械设备鸣笛启动，数台挖掘机破土作业，杭温铁路二期工程(杭州桐庐至金华义乌段)正式动工。

杭温铁路是浙江省实现“省域1小时交通圈”的关键工程，是国家高速铁路网主骨架京沪杭、商合杭铁路的南延线，将于“十四五”时期建成。当前，杭温铁路一期(义乌至温州段)已全面开工建设，全长319公里的杭州西至温州铁路全线建成后，杭州与温州直达通行将缩短至1小时，成为两地最便捷的客运通道。

据了解，杭温铁路二期从新建的桐庐东站引出，经桐庐、浦江、义乌三县(市)，接沪昆高铁义乌站，新建正线59公里，设计时速350公里，总投资94.80亿元(人民币，下同)，新建桐庐东、浦江2座车站，串联起杭州、金义都市经济圈，是浙江省首条省方独资建设的高铁项目，由浙江省交通集团主导投资建设。

杭温高铁二期全线桥隧占比达94.5%，其中特长隧道木匪岭隧道达到了10.24公里，是全线节点控制工程，项目同时跨越众多生态保护区，技术标准高、施工难度大、环保要求严，建设过程将面临挑战。

“我们将强化建设管理，严把工作质量关，按照施工组织要求，多措并举，加强人力、材料、机具等各项施工资源配置，全力打造精品工程、绿【se】工程、平安工程，确保项目早日建成。”浙江省交通集团浙江杭温铁路公司副总经理钟庆华表示。(完) 【编辑:张燕玲】
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