新国学网:寡妇清靠丹砂致富家财8亿万两 捐资帮秦始皇修长城(3)

“女船王”俞大娘
　　在长江流域，最出名的女商人叫俞大娘，她生活在中唐的唐代宗、唐德宗的大历、贞元年间(766年-805年)，原来是茶商，后从事造船业。唐朝有很多造船基地，主要集中在长江中下游和东南沿海一带，如宣(今安徽宣城)、润苏常(今江苏镇江、苏州和常州)、湖杭越(今浙江湖州、杭州和绍兴)，以及南方的福州、泉州和广州。当时所造大船最多能载八九千石，所谓“水不载万”，然而俞大娘造出来的航船却可达万石，是体积最大的。据说船上可以种花果、蔬菜，驾驶船只的工人就有数百人之多，船员的生死嫁娶都可在船上进行。它航行在江西和淮南之间，每来往一次，就能获得巨利，这种船直接以“俞大娘”来命名。
　　晚清女海盗郑一嫂
　　到了晚清，在广东珠江口却冒出来一个郑一嫂，她从事的是十分凶险的海盗业——在西方企业史上，海盗从来被看成是一群最原始的、具有契约精神的企业家。
　　郑一嫂(1775年—1844年)，原名石香姑，广东新会籍疍家女，其家为海盗世家，从小习武。她是一朵“黑牡丹”——肤黑但天生丽质，少女时嫁给了南中国海著名的海盗郑一，生有两子。郑一是新安(今深圳宝安)疍家海盗子。康熙收复台湾，郑成功部分残兵流向珠江口为盗，珠江口疍家贼由明末四姓演变为清初红、黄、蓝、白、黑、紫六帮。郑一是红旗帮首领，多年来，一直致力于把珠江口各股疍家贼统一成一个以他为盟主的海盗大联盟。文武双全、足智多谋的郑一嫂堪称贤内助，自始至终参与此事，各帮海盗尊称她作“龙嫂”。

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