我国第一艘水下考古船有何独特之处？羊城晚报记者率先前去探访。
停泊在上川岛附近的这艘考古船，白色的船身在阳光下闪闪发光，船身上“中国考古01号”的字样和“中国文化遗产标志”的图案甚是醒目。这是中国第一艘自主研发、设计和建造的水下考古专用船。去年9月4日，这艘考古船在山东青岛首航，开赴辽宁丹东港开展水下沉船遗址重点调查。随后，该船又到西沙海域进行作业直至今年5月底，而广东是该船水下考古工作的第三站。
崔勇介绍，“中国考古01号”船排水量为950吨，全长56米，型宽10.8米，型深4.8米，设计吃水2.6米，适应中国任何沿海区域，“虽然建造晚于法韩两国，但技术装备十分先进。”与其他船只相比，考古船最大的差别在于它整备了数十种考古设备，可对水下遗存进行测绘记录、摄影摄像、遗址清理等。船上包括门字吊、减压舱、月池等，其配置的A字架打捞吊和折臂吊可伸出船尾3米左右，可挖掘、打捞水下3吨以内的物体。船舱共有三层，不仅设有出水文物保护实验室、潜水工作室等，还有近20个房间用于住宿，可以完全满足30天续航的需求。
该船采用全电力推进动力方式，可抗风浪达到十级。“船上配有船员8人，24小时轮班值守。”该船船长况成铸告诉记者。
关键字： 内容标签：续航,考古,中国,文物保护,揭秘,实验室续航 考古 中国 文物保护 揭秘 实验室
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崔勇介绍，“中国考古01号”船排水量为950吨，全长56米，型宽10.8米，型深4.8米，设计吃水2.6米，适应中国任何沿海区域，“虽然建造晚于法韩两国，但技术装备十分先进。”与其他船只相比，考古船最大的差别在于它整备了数十种考古设备，可对水下遗存进行测绘记录、摄影摄像、遗址清理等。船上包括门字吊、减压舱、月池等，其配置的A字架打捞吊和折臂吊可伸出船尾3米左右，可挖掘、打捞水下3吨以内的物体。船舱共有三层，不仅设有出水文物保护实验室、潜水工作室等，还有近20个房间用于住宿，可以完全满足30天续航的需求。
该船采用全电力推进动力方式，可抗风浪达到十级。“船上配有船员8人，24小时轮班值守。”该船船长况成铸告诉记者。
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