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新国学网:新疆和若铁路工程进入塔克拉玛干沙漠区_塔克拉玛干-铺轨-且末-

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-09-07  来源:新华网  作者:郭梦媛  
核心提示:新华社乌鲁木齐9月7日电(记者张钟凯、张晓龙)新疆和田至若羌铁路工程7日进入塔克拉玛干沙漠区段进行铺轨。这意味着,组成新疆第三条东西向交通大动脉的铁路工程进入全面攻坚阶段。该区段位于新疆巴音郭楞蒙古自治州且末县境内,地处沙漠南缘。施工区段风沙天气多、昼夜温差大。中铁十四局集团和若铁路铺架S2标段项目负责人张刚说,为应对风沙对机械作业的影响,现场通过增设防沙篷布等方式保障机车正常运转。和若铁路线路全长约825公里,为客货共用单线铁路,设计



新疆和若铁路工程进入塔克拉玛干沙漠区段铺轨

新华社乌鲁木齐9月7日电(记者张钟凯、张晓龙)新疆和田至若羌铁路工程7日进入塔克拉玛干沙漠区段进行铺轨。这意味着,组成新疆第三条东西向交通大动脉的铁路工程进入全面攻坚阶段。

该区段位于新疆巴音郭楞蒙古自治州且末县境内,地处沙漠南缘。施工区段风沙天气多、昼夜温差大。中铁十四局集团和若铁路铺架S2标段项目负责人张刚说,为应对风沙对机械作业的影响,现场通过增设防沙篷布等方式保障机车正常运转。

和若铁路线路全长约825公里,为客货共用单线铁路,设计时速120公里,于2020年5月正式开始铺轨,日前已完成160公里铺轨任务。7日,和若铁路正式进入且末县铺轨,预计春节前铺到且末站。

新疆和若铁路有限责任公司总经理田建军介绍,和若铁路从南疆铁路和田站引出,途经洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等县市,最终与格(尔木)库(尔勒)铁路在若羌站交会,形成环塔里木盆地铁路环线。届时,且末等5个县将结束不通火车的历史,和田群众出疆路程将缩短1000多公里,有利于推动南疆地区经济社会加快发展。 【编辑:郭梦媛】
转载自新华网(cns2012)
综合(郭梦媛)







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