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新国学网:沂蒙革命老区11月26日接入全国高铁_曲阜-日照-画中画-

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-11-25  来源:中国新闻网  作者:白嘉懿  浏览次数:113
核心提示:中新网北京11月25日电(记者周音)记者25日从中国国家铁路集团有限公司获悉,日照至兰考高速铁路日照至曲阜段(以下简称日兰高铁日曲段)将于26日开通运营,届时,沂蒙革命老区正式接入全国高铁网,为脱贫攻坚奔小康装上“加速器”。日兰高铁费县北牵引变电所。刘鹏摄日兰高速铁路全线494公里,是国家Ⅰ级双线客运专线,设计时速350公里。本次开通的日曲段位于山东省南部地区,线路全长235公里,设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、



沂蒙革命老区11月26日接入全国高铁网为奔小康装上“加速器”

中新网北京11月25日电 (记者 周音)记者25日从中国国家铁路集团有限公司获悉,日照至兰考高速铁路日照至曲阜段(以下简称日兰高铁日曲段)将于26日开通运营,届时,沂蒙革命老区正式接入全国高铁网,为脱贫攻坚奔小康装上“加速器”。

日兰高铁费县北牵引变电所。刘鹏 摄日兰高铁费县北牵引变电所。刘鹏 摄

日兰高速铁路全线494公里,是国家Ⅰ级双线客运专线,设计时速350公里。本次开通的日曲段位于山东省南部地区,线路全长235公里,设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站。

中国中铁电气化局“四电”系统集成项目总工程师张立茂介绍,作为高铁运行的动力源,高度行驶的列车对供电的稳定性要求极高。而中铁电气化局目前做的“四电”工程(通信、信号、电力和电气化工程),就是列车安全高速运行的根本保障。时速350公里就意味着列车每秒要划过97.22米的接触线,所以建设过程中,严格按照铁总建设〔2018〕35号文的建设标准,充分运用BIM技术,自动加工预配平台等设备保证了精品工程实施,在控制接触网导线的平直度、高度等误差在毫米以内。

中国国家铁路集团有限公司披露,运营初期,铁路部门将安排开行动车组列车日常线14对、周末线3对、高峰线3对,日照至曲阜间最快运行时间将由目前的3小时13分,压缩至1小时14分。建成通车后,将与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路贯通形成环山东省高铁通道,将极大便利沿线民众出行,加快鲁南地区旅游资源开发,对助力沂蒙革命老区脱贫攻坚,促进山东经济社会协调发展,具有十分重要的意义。

铁路部门已于11月25日6时开始发售日兰高铁日曲段动车组列车车票。(完)







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